营口螺旋秤重量传感器生产厂家——卓衡科技

　　丹东卓衡科技有限公司作为辽宁省内动态衡器生产企业，公司始终坚持产品质量是根本，售后服务是**，市场价格为导向的经营理念。公司主要研发生产销售电子皮带秤、定量调速秤、螺旋电子秤、定量包装秤、流量秤、铲车秤、料斗秤、平台秤、失重秤等产品。

　　在工业领域，用来测量和测试车辆总重或轴荷的汽车衡俗称“地磅”。电子汽车衡在汽车衡中的比例达到90%以上。

　　测量精度高，性能稳定可靠

　　称重数据可以远程打印、存储、传输，

　　秤的高度大大降低，降低了用户的建设成本

　　易于维护；对于户外使用的汽车衡，由于取消了易腐蚀生锈的杠杆结构，维修方便，节省了需要定期更换的备件数量。

　　电子汽车衡由载体、称重传感器和电子衡器三部分组成。还可与打印机、电脑、大屏显示器、稳压电源配套，实现完整的系统。

　　在设计承载体和承重构件时，应考虑选择合适的车辆轴荷。所有承重构件都应在静态理论中进行强度检查。

　　（1）装载机：确定载荷的大小，静态称重时所能支撑的车辆轴荷，车辆过平衡时的冲击系数和偏载系数。

　　(2)进行应力校核和疲劳强度校核。

　　（3）承载体的抗设计：以称重传感器的支撑点为杠杆支点，以计算出的作用在承载体边缘的轴向载荷为受力点，取自重载体及其重心作为平衡力来计算载体是否发生。

　　(4) 称重传感器：根据车辆的轴荷大小和车辆行驶时承载在载体上的偏心载荷，确定称重传感器的量程。

　　地磅称重传感器的工作原理：

　　模拟汽车衡：卡车进入承载体，在物体重力的作用下，称重传感器的弹性体发生变形，粘贴在弹性体上的应变桥的阻抗失衡，电信号输出与重量值成正比的值。 ，模拟信号经称重显示器的放大器、AD转换器等转换成数字信号，重量信号经称重显示器的微处理器处理后直接显示重量信号。

　　数字汽车衡：卡车进入载体，在物体重力的作用下，称重传感器的弹性体发生变形，粘贴在弹性体上的应变桥的阻抗失衡，电输出与重量值成比例的信号。 ，模拟信号经称重仪表放大器、AD转换器等转换为数字信号，各称重传感器的数字信号通过接线盒进入称重仪表，直接显示重量等信号。并可达到称重传感器故障报警等信号。

　　一、称重传感器的故障现象

　　由于受制造材料、制造工艺、安装方式、使用条件、安装环境等的影响，称重传感器作为电子衡器的关键部件，因传感器故障而导致衡器故障的现象总结如下：

　　1.加载后无显示。

　　2、空载或称重过程中，显示??数据不稳定，跳变。

　　3、空载时显示数据过大。

　　4.零漂移。

　　5、称重后不归零。

　　6、重复性、线性和灵敏度差。

　　2、称重传感器故障的常用检测方法

　　当电子衡器出现故障时，我们可以通过用眼睛触摸它，检查仪表来检查仪表，确认仪表完好，秤体完好。

　　对于称重传感器质量的检测，可以借助万用表、示波器、毫伏发生器等工具测量其性能和技术参数，并与厂家使用说明书提供的技术数据和维修时总结的技术数据进行比较，从而找出故障传感器，具体检测方法有：

　　1、输出信号判断法：如果不能用阻抗法来检测传感器的好坏，可以用这种方法做进一步的检测。仪表上电后，将传感器的输出线一根一根拔掉。需要注意的是，在断开过程中，要特别注意防止触电，输出线和输入励磁线不能短接。在万用表的 DC mV 文件中测量其 mV 值。假设额定励磁电压为U（V），传感器的灵敏度为M（mV/V），传感器的负载重量为K（kg），传感器的额定容量为F（kg），那么每个传感器的输出电压应为：U×M×K/F（mV）

　　同一种衡器的同类型传感器在空载条件下输出的mv值基本相同。如果**过传感器的计算值或额定输出，输出不稳定，则可以判断传感器有故障。

　　2、阻抗判断方法：切断工作电源，将传感器的输出和输入线一根一根断开。如果用万用表测量输出、输入阻抗以及信号电缆各芯线和屏蔽层的绝缘性能，可以判断只有传感器有故障。

　　3、排除方法：如果以上两种方法都不能检测到故障传感器，可以使用此方法。断开所有传感器的连接，并使用模拟器通过接线盒将信号添加到显示器。如果刻度显示正常，可以将传感器与模拟器一一并联，观察显示情况。接上某一个后，显示不稳定。那么它应该只是一个有故障的传感器。也可以使用通电时将传感器一个一个拆下的方法。当一个传感器被移除并且显示正常时，那么刚刚移除的传感器是有故障的。