唐山中航电测H8C称重传感器经销商—卓衡科技

　　称重传感器的测量采用应变片原理，应变片固定在弹性体上。外力使弹性体变形，弹性体上的应变片也随之变形。随着应变片外形的变化，其电阻值也随之变化。左上和右下应变片被压缩，电阻膜变短，电阻值变小。右上和左下应变片被拉伸，电阻膜变长，电阻值变大。对于每个称重传感器，至少有 4 个应变计连接在一起形成惠斯通电桥。当应变计电阻由于传感器上的应力而发生变化时，电桥是不平衡的。在恒定激励电压的情况下，输出信号的大小与传感器上的力成正比。对于四线制传感器，只有下图中黑色显示的四根电缆，其中EXC 和EXC-是称重模块对传感器的激励，SIG 和SIG-是称重传感器的输出；对于一个六线传感器，会有更多的两条红线，SENSE 和SENSE-，它们的作用是什么？一般来说，称重传感器和称重模块之间的距离比较长。假设称重模块给传感器的供电电压为10V，则由于线路损耗，激励信号到达称重传感器时小于10V。在相同的应力条件下，传感器的输出信号与电源电压成正比，因此称重模块通过高阻抗回路将传感器侧的实际电源电压反馈给称重模块，称重模块调整通过内部比较器输出电源电压。称重模块可以连接到四线和六线传感器。如果连接四线制传感器，则需要将 SENSE 和 EXC 短接，并将 SENSE- 和 EXC- 短接在接线盒或称重模块侧。如果称重模块距离传感器较远，如100-200米，且传感器为四线制传感器，建议用户将接线盒上传感器的SENSE 和EXC 短接，短接-电路 SENSE- 和 EXC-。接线盒出来后，传感器变成六线制。它可以通过**的传感器连接电缆连接到称重模块，如下图所示。

　　如果称重模块和传感器之间的距离很近，比如几米，那么只需短接称重模块上的SENSE 和EXC ，短接称重模块上的SENSE-和EXC-即可。

　　称重传感器常见问题；

　　1、接线前检查变送器的输入输出阻抗。输入阻抗（Ex 和Ex-之间）为400±30Ω（或700±30Ω高阻抗型），输出阻抗（SIG 和SIG-之间）为350±5Ω（或650±20Ω高阻抗型），如如阻抗错误，应更换传感器；

　　2、称重为负值，传感器输出信号正负端接反，可为正值；

　　3、通电测试时，传感器输出信号正负极间的零点（即空）电压应在仪器的测量范围内；

　　4. 模拟信号对噪声干扰比较敏感，所以传感器电缆要屏蔽并尽可能短，并应远离其他电源线和控制线，以免产生干扰。

　　在使用过程中，当出现称重显示错误、不稳定等故障时，请按以下步骤进行维修；

　　1、传感器与仪表的连接是否正确，注意接头是否牢固，是否有潮气渗漏；

　　2. 测量传感器的输入和输出阻抗。如果已经接线，应在断开接线后进行测量，否则测量结果会受到仪器内阻的影响。参考上页图，输入阻抗（Ex 与Ex-之间）为400±30Ω，（或700±30Ω高阻型），输出阻抗（SIG 与SIG-之间）为350±5Ω （或650±20Ω高阻型），如果阻抗错误，应更换传感器；

　　3、通电测试零点电压值是否在仪器的信号测量范围内，否则更换传感器；

　　4、对单个传感器依次进行测试，已确定有问题的传感器；

　　5、次连接时，检查各个传感器信号正负端颜色是否对应，否则加力后信号电压变化抵消，显示不稳定.

　　故障排除方法：

　　1、传感器输入输出内阻是否正常。

　　2、上电测试信号端零点电压是否接近计算值。

　　3、依次检查单个传感器是否正常。

　　4. 用模拟器或好的秤测试仪表。

　　5、检查传感器连接上的接头是否牢固，接触是否良好，是否有潮气渗漏。

　　在工业领域，用来测量和测试车辆总重或轴荷的汽车衡俗称“地磅”。电子汽车衡在汽车衡中的比例达到90%以上。

　　测量精度高，性能稳定可靠

　　称重数据可以远程打印、存储、传输，

　　秤的高度大大降低，降低了用户的建设成本

　　易于维护；对于户外使用的汽车衡，由于取消了易腐蚀生锈的杠杆结构，维修方便，节省了需要定期更换的备件数量。

　　电子汽车衡由载体、称重传感器和电子衡器三部分组成。还可与打印机、电脑、大屏显示器、稳压电源配套，实现完整的系统。

　　在设计承载体和承重构件时，应考虑选择合适的车辆轴荷。所有承重构件都应在静态理论中进行强度检查。

　　（1）装载机：确定载荷的大小，静态称重时所能支撑的车辆轴荷，车辆过平衡时的冲击系数和偏载系数。

　　(2)进行应力校核和疲劳强度校核。

　　（3）承载体的抗设计：以称重传感器的支撑点为杠杆支点，以计算出的作用在承载体边缘的轴向载荷为受力点，取自重载体及其重心作为平衡力来计算载体是否发生。

　　(4) 称重传感器：根据车辆的轴荷大小和车辆行驶时承载在载体上的偏心载荷，确定称重传感器的量程。

　　地磅称重传感器的工作原理：

　　模拟汽车衡：卡车进入承载体，在物体重力的作用下，称重传感器的弹性体发生变形，粘贴在弹性体上的应变桥的阻抗失衡，电信号输出与重量值成正比的值。 ，模拟信号经称重显示器的放大器、AD转换器等转换成数字信号，重量信号经称重显示器的微处理器处理后直接显示重量信号。

　　数字汽车衡：卡车进入载体，在物体重力的作用下，称重传感器的弹性体发生变形，粘贴在弹性体上的应变桥的阻抗失衡，电输出与重量值成比例的信号。 ，模拟信号经称重仪表放大器、AD转换器等转换为数字信号，各称重传感器的数字信号通过接线盒进入称重仪表，直接显示重量等信号。并可达到称重传感器故障报警等信号。

　　丹东卓衡科技有限公司代理销售美国世铨、美国传力、德国HBM、日本大和、托利多等进口品牌称重传感器，代理销售宁波柯力、广测、华兰海、中航电测等国产品牌传感器。同时本公司生产ZH系列称重传感器，ZH629,ZH638等型号。